Такелажные изделия и грузоподъемное оборудование: стропы текстильные

Стропы текстильные изготавливаются из лент полиэфирного волокна путем сшивки нескольких слоев, используются для поднятия и крепления грузов из пластмассы, стекла, дерева и металла.

Строп текстильный ленточный петлевой СТП

Текстильные стропы изготавливаются из полиэстеровой ленты. Петлевой текстильный строп СТП, а так же кольцевой текстильный строп СТК может быть использован при подъеме окрашенных или легко повреждаемых грузов. Для защиты материала ленты петли текстильного стропа СТП могут снабжаться специальным защитным чехлом. Текстильные стропы отличаются устойчивостью к воздействию влаги, света и тепла, их отличает низкая гигроскопичность, и хорошая морозостойкость. Текстильный строп не подвержен воздействию многих химических веществ, технических масел, нефти, органических растворителей, морской воды. К достоинствам этих строп относят малый вес и компактность. В отличии от стального стопа, строп текстильный ленточный легко сворачивать (он не пружинит), а незначительная собственная масса позволяет легко перемещать стропы текстильные. Также стоит отметить сохранность груза - стропы текстильные ленточные аккуратно огибают груз и не могут его повредить. При правильной эксплуатации стропа он прослужит Вам долгое время.

Строп текстильный ленточный кольцевой СТК

Текстильные кольцевые стропы также изготавливаются из полиэстеровой ленты.

Текстильные стропы СТК могут быть использованы при подъеме окрашенных или легко повреждаемых грузов.

Кольцевые стропы (строп СТК), сшитые из одного слоя ленты, используются в тех случаях, когда петлевой текстильный строп применять неудобно или невозможно.

Кольцевые стропы (стропы СТК), сшитые из двух слоев ленты, используются для поднятия и перемещения грузов большего тоннажа, чем плоские ленточные стропы.

Строп одноветвевой текстильный 1СТ Плоские текстильные петлевые одноветвевые стропы (стропы 1СТ), сшиты из одного слоя ленты. Изготавливаются из ленты большей ширины, чем двухветвевые текстильные стропы, соответственно имеют более высокую цену.	Строп двухветвевой текстильный 2СТ Текстильные петлевые стропы (стропы 2СТ), сшитые из двух слоев ленты меньшей грузоподъемности и ширины, чем стропы одноветвевые стропы. Стропы текстильные двухветвевые – самые популярные и распространенные плоские стропы.
Строп трехветвевой текстильный 3СТ Текстильные петлевые стропы (стропы 3СТ) сшитые из трех слоев. Стропы текстильные трехветвевые используются для поднятия и перемещения грузов весом до 40 т.	Строп четырехветвевой текстильный 4СТ Плоские текстильные петлевые стропы (стропы 4СТ), сшитые из четырех слоев ленты. Используются для поднятия и перемещения грузов весом от 12т.
Строп круглопрядный кольцевой СТКК Имеем возможность изготовления строп СТКК в исполнение 2 (петлевые), стоимость и срок изготовления зависит от заказываемого количества. Более подробную информацию Вы можете уточнить у наших менеджеров.	Строп текстильный круглопрядный СТК

Ленточные стропы

– делятся на петлевые - строп ленточный текстильный петлевой (СТП), и кольцевые - строп ленточный текстильный кольцевой (СТК), и выполняются из плоской тканой несущей ленты. Это новый тип съемных грузозахватных приспособлений. Текстильные стропы обладают целым рядом преимуществ перед традиционными стропами из стального каната или цепей.

 

Текстильные стропы обеспечивают следующие преимущества в работе:

Сохранность груза:

грузы (особенно с мягкими кромками или тщательно подготовленными поверхностями) меньше повреждаются при подъеме. Именно это свойство-лучшая характеристика текстильных строп. Металлические стропы имеют малое поперечное сечение. Поэтому при подъеме пиломатериала, ДСП, изделий из них металлические стропы врезаются в изделия и портят их внешний вид.Так же не применимы металлические стропы и при подъеме деталей,имеющих тщательно подготовленную поверхность, так как оставляют на ней борозды и насечки. Текстильные стропы гораздо лучше справляются с этой задачей-они бережно огибают товар и не портят его, т.к. обладают значительной гибкостью.

Малый вес:

текстильные стропы значительно легче металлических. Это свойство особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять к крановому крюку. В этом виде текстильным стропам нет равных. С большегрузными стропами может справиться один человек, в то время как для металлических аналогичных строп необходима целая бригада. Кроме того, текстильные стропы позволяют сэкономить не только человеческие ресурсы, но и время, затраченное на погрузочно-разгрузочные работы.

Безопасность:

на текстильных стропах не бывает торчащих металлических волосков, приводящих к травмам. Кроме того, при работе с грязными и ржавыми стропами ранки обычно гноятся и усложняют процесс заживления. Поэтому применение текстильных строп помогает решать очень важную проблему-безопасность рабочего персонала. Как следствие -экономия средств на оплату временной нетрудоспособности и уменьшение простоев на рабочем месте.

Износостойкость:

если взять образцы металлического стропа и текстильного и попробовать их согнуть и разогнуть в одном месте множество раз, то первым выйдет из строя, конечно же, металлический строп. Именно таким сгибам и разгибам подвергаются стропы в период работы. И именно текстильные стропы проявляют большую износостойкость.
Текстильные стропы менее подвержены деформационным изменениям. Текстильные стропы достаточно быстро приобретают первоначальный вид.Текстильные стропы менее подвержены воздействию абразивных материалов. Текстильные стропы не подвержены воздействию многих химических веществ(кислот,щелочей,окислителей,морской воды). Металлические и цепные стропы сильно подвержены коррозии. Поэтому в портах, где воздух постоянно насыщен мелкими капельками морской соленой воды, текстильные стропы давно вытеснили металлические.Применение текстильных строп стало необходимым и на многих химических производствах и предприятиях.

Компактность:

текстильные стропы легко и удобно свертывать и хранить. Обычно металлические стропы при хранении сплетаются в громоздкий клубок.Металлические стропы невозможно свернуть аккуратно, так как они обладают пружинящими свойствами, их очень трудно перемещать с места на место. Всех этих недостатков лишены текстильные стропы. Их можно свертывать как угодно, при этом они не распрямляются и не переплетаются друг с другом. Текстильные стропы занимают мало места и при транспортировке. Они могут компактно сворачиваться согласно предоставленным размерам и занимать любые свободные ниши. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя и постоянно иметь под рукой. Дополнительного места под текстильные стропы просто не требуется. Для дополнительной защиты и для продления срока службы ленточные текстильные стропы оснащаются специальными защитными накладками. Петлевые стропы могут быть снабжены на концах текстильными петлями, грузовыми крюками и скобами или делаться комбинированными, т.е. иметь на одном конце грузовой крюк или скобу, а на другом конце обычную текстильную петлю. Ленточные стропы обычно бывают одно- и двухслойными и имеют грузоподъемность до 20 т. Чтобы сделать грузоподъемность более высокой, требуется либо дальнейшее увеличение ширины стропа, либо его толщины за счет добавления к нему дополнительных слоев, однако это, в принципе, сводит на «нет» одно из основных достоинств текстильного стропа его высокую гибкость.

Окраска стропов по грузоподъемности согласно международному цветовому коду:

Грузоподъёмность стропа, тонн	Цвет стропа	Ширина ленты
1,0	фиолетовый	30мм
2,0	зеленый	60мм
3,0	желтый	90мм
4,0	серый	120мм
5,0	красный	150мм
6,0	коричневый	180мм
8,0	синий	240мм
10,0 и выше	оранжевый	300мм

   

Такелажные изделия и грузоподъемное оборудование: стропы канатные и цепные

Стропы канатные изготавливаются из стального каната ГОСТ 2688, 7668 и других. Это самый распространенный вид строп, использующихся для поднятия грузов. Стропы цепные изготавливаются из высокопрочной цепи 8 класса прочности с помощью соединительных элементов, используются при жестких условий работы, а также при высоких температурах.

Строп чалка грузовой канатный четырехветвевой 4СК

Стропы канатные четырехветвевые 4СК. Также их называют «паук». Эти стальные стропы представляют собой четыре канатные ветви (ВК), соединенные разборным звеном типа Рт.

Используются для подъема и перемещения различных типов грузов за несколько точек, включая трубы и контейнеры.

Доступно исполнение строп как из «черного» так и из оцинкованного стального каната.

Строп чалка грузовой канатный двухветвевой 2СК

Канатные стропы 2СК аналогичны по конструкции и использованию со стропами 4СК, только состоят они не из четырех, а из двух канатных ветвей.

Так же как и стропы стальные 4СК, стропы 2СК предназначаются для непосредственного навешивания на крановый крюк.

Канатные стропы этого типа обычно производятся из «черного» каната, но, по желанию заказчика, изготавливаются и из оцинкованного.

 

 

Строп чалка грузовой канатный одноветвевой 1СК

Одноветвевые канатные стропы 1СК – это простейший вариант стальных канатных строп.

Он состоит из следующих конструкционных элементов:
- овального звена (как правило, типа Ов)
- канатной ветви
- грузоподъемного захвата

В качестве последнего обычно используется чалочный крюк или такелажная скоба.

Канатные одноветвевые стропы применяются так же, как и все прочие металлические ветвевые канатные стропы (4СК, 2СК).

 

Строп грузовой канатный двухпетлевой СКП универсальный строп канатный УСК1

Строп чалка грузовой канатный двухпетлевой СКП или универсальный строп канатный УСК1 представляет собой самый распространенный тип канатных стальных строп.

Эти стропы иногда еще называют чалка или удавка. УСК предназначается для непосредственного контакта с грузом и крановым крюком.

Данные стропы также производятся как из обычного, так и из оцинкованного каната.

 

 

Строп грузовой канатный кольцевой СКК универсальный строп канатный УСК2

Кольцевые канатные стальные стропы СКК (УСК 2) применяются аналогично петлевым стропам.

В отличие от СКП, канатный кольцевой строп СКК при равной с петлевым стропом грузоподъемности имеет вдвое меньший диаметр каната.

Такие канатные стропы производятся из обычного или из оцинкованного каната.

Строп грузовой канатный ветвь ВК

Ветвь канатная (ВК), как правило, изготавливается в двух исполнениях: коуш-коуш и коуш-крюк. В последнем случае стальной строп является конструкционным элементом для канатных стропов типа 4СК, 2СК и т.п.

Канатная ветвь (ВК) может заменить поврежденную ветвь стропа или использоваться абсолютно самостоятельно.

Такие металлические канатные стропы производятся из обычного или из оцинкованного каната.

 

Строп цепной четырехветвевой 4СЦ	Строп цепной двухветвевой 2СЦ
Строп цепной одноветвевой 1СЦ	Строп цепной кольцевой УСЦ2
Строп цепной ветвь ВЦ	Крепежная цепь для вантовых креплений